Difficile de faire un choix pour votre nouveau Vélo De Course ? Nous avons rédigé ce guide d’achat spécial Vélo De Course pour vous aider, avec le TOP10 des meilleures ventes du moment, des tests, des avis… Comme dans tous nos guides d’achats, nous avons fait le maximum pour vous aider à choisir le meilleur Vélo De Course !

Notre sélection de vélo de course

Guide d’achat vélo de course

Choisir un vélo, particulièrement un vélo de course s’avère un parcours de combattant. En effet, le choix de votre compagnon à deux-roues se fait en fonction de plusieurs critères, entre autres, le type de pratique du vélo, le terrain de jeu, la fréquence d’utilisation, l’intensité sportive de l’activité? Afin de faire le bon choix, suivez ce guide d’achat.

Les critères d’achat

Sachez que les vélos de course diffèrent les uns des autres. Quand vous souhaitez faire l’acquisition d’un vélo de route, il existe certains paramètres indispensables à prendre en considération pour opérer les vélos qui vous correspond le mieux. Si vous débutez dans le cyclisme, il n’est pas évident de porter votre choix pour un vélo de route haut de gamme. En revanche, vous devez opter pour un VTT, un VTC ou un Bmx pour débutant se plaçant de manière générale dans l’entrée de gamme. Parmi les critères d’achat d’un vélo, vous devez avant toute chose réfléchir sur sa légèreté. Aujourd’hui encore, les dernières technologies de plus en plus performantes vont permettre d’obtenir des vélos de route à la fois solides et légers. Ainsi, il convient de se faire plaisir à pédaler. Imaginez-vous dans une côte avant d’acheter un vélo.

Le cadre

Un autre critère à ne pas prendre à la légère consiste en la matière du cadre de vélo. Il existe un cadre carbone, un cadre en titane, un cadre en acier et un cadre en aluminium. Le cadre alu s’avère idéal, car il allie à la fois solidité et légèreté. Et pas que. Cette matière va convenir parfaitement aux cyclistes débutants. Les professionnels ou de haut niveau peuvent opter pour le carbone qui est plus léger.

Les selles

En plus du cadre, vous pouvez de même vous interroger sur la qualité de selle et sur le type de pédalier. En effet, un pédalier triple est plus pratique pour un cycliste amateur. Le pédalier double est, quant à lui, vivement conseillé pour l’alternance de terrains montagneux et de terrains plats. Quant au pédalier compact, il est dédié aux sportifs aguerris et qui n’ont pas peur des ascensions sportives.

Les différents types de vélo de route

Avant de choisir son vélo et de porter son dévolu sur un modèle, vous devez porter votre choix selon l’activité sportive que vous prévoyez. Participer au Tour de France, etc., ne revient pas à prendre toujours des routes plates et goudronnées. Vous aurez ainsi à choisir entre ces modèles de vélos :

  • Le vélo tout-terrain
  • Le vélo de course sur route ou sur piste
  • Le Triathlon
  • Le vélo de course contre la montre
  • Le vélo pour cyclotourisme et de la randonnée

Utilisés généralement dans le monde du cyclisme, et surtout dans des courses réputées, tous les vélos vont prendre des configurations différentes selon la discipline pratiquée. La paire de roues d’un vélo de course sur route est particulièrement différente de celles d’un vélo de ville ou d’un vélo de course sur piste ressemblant davantage à un disque qu’à une simple roue classique à rayons.

Les freins : à jantes ou à disques

De manière générale, un vélo de route proposé par de grandes marques est équipé de freins à jante. La plupart des cyclocross sont, quant à eux, dotés de freins à disques représentant une capacité de freinage supérieure et sont également efficaces par temps pluvieux et par temps sec.

Potence et cintre

Assis sur une selle, le cycliste pilote son vélo via un second point d’appui entre ses mains et le cintre. Le choix de l’ensemble potence et cintre va influer sur la position du cycliste et la précision du pilotage. À côté des notions de poids et de matière, une potence se caractérise par sa longueur ainsi que son inclinaison. La meilleure combinaison va permettre au pilote d’être bien à l’aise sur sa monture et va dépendre de la longueur de son tronc. Concernant le cintre de la bicyclette, il dispose de trois mesures caractéristiques principales, dont la largeur, le drop et le reach. Pour un confort optimal et une efficacité maximale, la largeur d’un cintre doit correspondre à celle des épaules du cycliste. Côté hauteur et profondeur du cintre, elles sont de même influencées par la forme du cintre en question. À noter que l’apparition de cintre aérodynamique ou tout intégré doit appeler à la vigilance. Sa forme en « fuselage » ne correspond pas à toutes les mains et le réglage de son inclinaison afin d’éviter engourdissements et douleurs.

Les pédales

Point d’appui principal sur un vélo, les pédales s’avèrent le premier composant de l’engrenage permettant de transmettre votre énergie et de faire avancer le vélo en question. Leur usage a un impact important sur votre performance. C’est la raison pour laquelle les fabricants ont conçu une large gamme s’adaptant à chaque niveau et pratique. Sur le marché et dans les magasins de vélos, il existe trois types de pédales, entre autres, les pédales plates, les pédales automatiques et les pédales mixtes. Mieux, des cale-pieds peuvent aussi venir compléter une paire de pédales.

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Dernière mise à jour : 2022-05-05 02:49:18